Μια αποστολή της ύποπτης ΜΚΟ / ΕΣΕΠΑ που δεν έγινε ποτέ.

Υπάρχουν παραδείγματα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης 

που εξυψώνουν το θεσμό και τιμούν το λόγο ύπαρξης του.

Ένα τέτοιο παράδειγμα , ο Δήμος Κορυδαλλού που... 

Έτσι Δημήτρη μου, το σωστό να λέγεται!!!

Η αποστολή αυτή δεν έγινε ποτέ.
(επαναλαμβάνω)
Η αποστολή αυτή δεν έγινε ποτέ.

Ο Δήμος Κορυδαλλού, σκόρπισε παντού έντυπα και ηλεκτρονικά πανηγυριώτικα δελτία τύπου και ο κ. Δημήτρης Λιντζέρης βρήκε την ευκαιρία με επαναληπτική παρουσία σε όλα τα τοπικά έντυπα να πλέξει το εγκώμιο του κ. Κασιμάτη. Ήταν Ιανουάριος του 2010, περίοδος κοντά στο ξεκίνημα των μνημονίων. 

Σήμερα το σκάνδαλο ΕΣΕΠΑ απασχολεί τη δικαιοσύνη, ο κ. Λιντζέρης έριξε την ιστοσελίδα του και εξαφάνισε την προσωπική ιστοσελίδα και τον εαυτό του από τα ΜΜΕ και τα blog ενώ ο κ. Κασιμάτης, μας ζητάει ακόμα μια 5ετία, για να συνεχίσει το έργο του ως "παράδειγμα της Αυτοδιοίκησης". 

εδώ το ψεύτικο δελτίο τύπου του Δήμου Κορυδαλλού το 2010

Από το 2010, το tenekedoupoli είχε καταγράψει...

Αϊτή

Τα μεταφορικά μέσα στον Κορυδαλλό "παίρνουν σηματάκι" από την παγία.

Ποιά είναι άραγε η αιτία που με την ΑΔΑ: 45ΨΗΩΛΩ-Π9Ζ μαθαίνουμε ότι τέλη κυκλοφορίας μεταφορικών μέσων του Δήμου Κορυδαλλού πληρώνονται από την παγία προκαταβολή.

Μήπως μπορεί κανένα τζιμάνι να μας ενημερώσει, γιατί άραγε τακτικές δαπάνες οι οποίες προβλέπονται σε κωδικό του προϋπολογισμού πληρώνονται από το κονδύλι της παγίας;

Για τη λήψη του αρχείου http://et.diavgeia.gov.gr/f/dimos_korydallou/ada/45%CE%A8%CE%97%CE%A9%CE%9B%CE%A9-%CE%A09%CE%96

Επειδή, επίσης, δεν αναφέρονται οι σχετικοί αριθμοί κυκλοφορίας, να ρωτήσω (αφελώς): Το NR 508 Υ περιλαμβάνεται στα "απρόβλεπτα"???

NR-508Y Λαθραίο?

Λαθρεμπόρευμα σε χρήση από τον Δήμο Κορυδαλλού;

Αυτές είναι πινακίδες εξαγωγής Γερμανικού τελωνείου που έχουν λήξει από το 2006.

Η κατάσταση περιγράφεται εδώ
Το όχημα φέρει τα διακριτικά του Δήμου Κορυδαλλού ενώ βρίσκεται σε περίφρακτο χώρο του Δήμου έξω ακριβώς από την αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου της πόλης!!!

Ράγες χωρίς τραίνο

Το ΜΕΤΡΟ "προς τον Πειραιά" περιμένει -χρόνια τώρα- να μπει σε ράγες.

Οι ράγες της εικόνας όμως δεν έχουν τραίνο για να τσουλήσει...

Η γραμμή Λεύκα (Πειραιάς) - Αγ. Διονύσης (Δραπετσώνα) "επανακατσκευάστηκε με σύγχρονα υλικά..."
...Ο ΟΣΕ όμως, ταυτόχρονα σχεδόν με το έργο, κατάργησε πλήρως την συγκεκριμένη γραμμή!!!

Το ερώτημα στο korydallos.blogspot όπου και η εικόνα:
Πόσο κόστισε στον ελληνικό λαό αυτό το άχρηστο έργο;

Τα Mercedes είναι πεταμένα λεφτά.

Αυτό λέγεται Δημόσια Διαμαρτυρία!

εγώ ήξερα για τα μπεμβέ, αλλά απ΄ότι βλέπω....

Chocorello

http://chocorello.blogspot.com/2010/08/mercedes.html

Εικόνες φρίκης.

Κορυδαλλός πλατεία Ελευθερίας



















Κορυδαλλός
Ταξιαρχών


Οι φωτογραφίες έχουν τραβηχτεί την Άνοιξη, του 2010, μια καθημερινή μέρα.
Η ώρα είναι σχεδόν έντεκα το βράδυ.
Η πλατεία Ελευθερίας, η Ταξιαρχών και οι γύρω δρόμοι είναι γεμάτοι από "εγκλωβισμένα" αυτοκίνητα.
Τίποτα δεν έχει συμβεί. Δεν είναι Πάσχα, δεν είναι Σάββατο, δεν είναι κάποια γιορτή δεν πήρε η Ελλάδα το μουντιάλ, δεν πήρε ο Ολυμπιακός το πρωτάθλημα.

Το ξεμπλοκάρισμα θα αργήσει πολλές ώρες.
Ζούμε μια κόλαση, την οποία απλώς έχουμε συνηθίσει.
Ορισμένοι, αυτή την φρίκη τη λένε ΑΝΑΠΤΥΞΗ.

Copa Copana

Χαμός με την παράνομη και επικίνδυνη στάθμευση στη γέφυρα του Σκαραμαγκά και στη Λ.Αθηνών.... Το Copa Copana λειτουργεί ως "μαγνήτης" Ι.Χ.

OIKO.ΠΟΛΙ.Σ.

Cat People

Το korydallos.blogspot.com προχώρησε σε αγορά 15lt απλής αμόλυβδης βενζίνης από τέσσερα διαφορετικά πρατήρια καυσίμων της περιοχής μας.

Αποτέλεσμα; Ένα από αυτά μας πούλησε ούτε λίγο ούτε πολύ μόλις 12lt βενζίνης αντί για 15lt για τα οποία εμείς πληρώσαμε!!!

9 Σεπτεμβρίου 2003, επιστολή Ψωμιάδη στον Τσοχατζόπουλο.

Με επιστολή του προς τον πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου, ο κύριος Ψωμιάδης ζητά συνεργασία και στήριξη στην κάθοδό του στις περιφερειακές εκλογές, εμφανιζόμενος ως υπερκομματικός.

"Τα προβλήματα είναι κοινά, δεν έχουν χρώμα, δεν έχουν κόμμα. Οι πολίτες απαιτούν από εμάς να είμαστε ενωμένοι και να συνεργαζόμαστε για την επίλυση των προβλημάτων τους..."

(ΘΥΜΗΘΕΙΤΕ)
Στις 9 Σεπτεμβρίου 2003, ένα μήνα πριν τις εθνικές εκλογές, ο νομάρχης Θεσσαλονίκης Παναγιώτης Ψωμιάδης απέστειλε στον Άκη Τσοχατζόπουλο την ακόλουθη επιστολή...

Ψωμιάδης προς Τσοχατζόπουλο

zoomnews.gr

Αγαπητέ κ. Τσοχατζόπουλε,

Θέλω να σας εκφράσω τη λύπη μου για την απόφασή σας να θέσετε εαυτόν εκτός ψηφοδελτίων του ΠΑΣΟΚ, στις επικείμενες εκλογές της 4ης Οκτωβρίου, και δη για την αιτία που προκάλεσε την απόφαση αυτή.

Εκτιμώ ότι τόσες δεκαετίες στο πολιτικό πεζοδρόμιο δίπλα στον Ανδρέα Παπανδρέου, ο στοιχειώδης πολιτικός πολιτισμός θα επέβαλε την τοποθέτησή σας ακόμη και στην πρώτη θέση του ψηφοδελτίου Επικρατείας. Πιστεύω ότι μεταφέρω την άποψη χιλιάδων πολιτών της Θεσσαλονίκης και ιδιαίτερα φίλων του ΠΑΣΟΚ, οι οποίοι θεωρούν ότι μετά την απώλεια του Ανδρέα ο Ακης Τσοχατζόπουλος ήταν η σημαία του κινήματος.

Παρά τις διαφορετικές τοποθετήσεις που πιθανόν να έχουμε όσον αφορά πολιτικά θέματα, θεωρώ θετικό το παράδειγμά σας, καθώς παρά την εύλογη πικρία σας εξακολουθείτε να θέτετε τον εαυτό σας στην υπηρεσία της παράταξης που υπηρετήσατε τόσα χρόνια, πιστός στην ιδεολογία χωρίς ανταλλάγματα. Εύχομαι καλή συνέχεια στον προσωπικό και πολιτικό σας βίο.

Με εκτίμηση,
Παναγιώτης Χ. Ψωμιάδης

Είναι ΑΝΕΠΑΝΑΛΗΠΤΟΣ...

Για το όνομα του Σχιστού

Ας υπάρξει

...σοβαρότητα.......(κλικ)

Τραίνα χωρίς συναίσθημα.

Αυτόν τον καιρό, μεγάλα τραίνα δημιουργούνται για την εκλογή των κοινοβουλευτικών μας αρχόντων.

Ο προορισμός είναι συμφωνημένος αυστηρά και όλα κινούνται πάνω στις ράγες.
Κάθε βαγόνι, κάθε επιβάτης, έχει ανέβει με έναν σκοπό και κοιτάζει την πάρτυ του.
Οι επιβάτες, δεν συζητούν μεταξύ τους παρά μόνο γιά την άφιξη του συρμού στον προορισμό, που αποτελεί και τον μοναδικό αναγνωρισμένο στόχο.
Το σπαστικό σφύριγμα, το τσίριγμα από τις ρόδες πάνω στις ράγες και ο ήχος από το σκίσιμο του αέρα, άλλοτε ακούγεται σαν χαρούμενη μελωδία και άλλοτε σαν παραδοσιακό μοιρολόι στα αυτιά τους.
Είναι τραίνα ψυχρά σαν μέταλλο.

Παλιά, είχαμε ξύλινους συρμούς. Αυτοί οι συρμοί, μερικές φορές έβγαιναν από τις ράγες.
Αλλά είχαν και συναίσθημα.

ξύλινος συρμός στον Πειραιά πηγή εικόνας:

http://erythrolefkometerizi.blogspot.com

Ολική επαναφορά.

Είδα μεγάλες λιμουζίνες και σπορ αυτοκινητάκια με εξηνταπεντάρη στο ένα κάθισμα και ένα ζευγάρι δίμετρο απλωμένο φρέσκο μπουτάκι στο διπλανό.

Εθαύμασα σκαφάκια οικονομικού μήκους, (τα καημένα) φτιαγμένα από το υστέρημα των ιδιοκτητών τους. Με δύο εώς τέσσερις σκλάβους το καθένα επάνω τα άτιμα.

Συνάντησα όμως και ένα ζευγάρι φοιτητές, από αυτούς που προσπαθούν να κάνουν ...το γύρο ας πούμε της Πελοποννήσου, με ένα κατοστάρικο σε ψιλά, δυό τρία φτηνά χαρτονομίσματα, (που το χάλασμά τους διαρκώς αναβάλεται), ένα δίκυκλο και κάποιο μουσικό όργανο.

Την τελευταία μέρα των διακοπών μου, με σοκάρισε μια τετραμελής παρέα που προσπαθούσε να μοιράσει δίκαια τρία σουβλάκια με πίτα. Θέλησα να τους πάρω άλλο ένα. Αρνήθηκαν την πρόταση. Πήραν όμως το σουβλάκι.
Το μοίρασαν τελικά και αυτό.
Δίκαια!

Παρά το σύστημα ανάλυσης που διαθέτω, τελικά,
ένιωσα ενοχή.
Δεν μπόρεσα φυσικά να την μοιραστώ και γω μαζί τους.
Δεν ήταν σουβλάκι...

Πρότεινα να παραγγείλω άλλα τέσσερα.
Αρνήθηκαν σκληρά. Σχεδόν αμέσως έφυγα.

Το γεγονός, είναι από αυτά που συμβαίνουν και τελικά οι διακοπές μου δεν ταράχτηκαν καθόλου. Γύρισα πίσω με διάθεση ηρεμίας, αισιοδοξίας και

και κάποια στιγμή πάτησα http//..., ο πρώτος σύνδεσμος επαναφοράς στην άθλια πραγματικότητά μας, είχε τίτλο: "Έξαρση τοκογλυφίας"

Τα οικονομάνε πιο καλά από ποτέ οι "γερολαδάδες"

Εξαρση Τοκογλυφίας

Τοκογλύφοι βάζουν «στο χέρι» πιστωτικές κάρτες

πηγή: tespa-4

Τενεκέδες σε σειρά.

Αυτές οι πόλεις, έχουν κηρύξει φαλημέντο.
Για κάθε δένδρο φυτεύουν και δυό τενεκέδες.
Μεγάλους. Με τέσσερις ρόδες.

Μια σειρά δένδρα - μια σειρά αυτοκίνητα.

L. A. Woman - THE DOORS EXPERIENCE





Διαβάστε επίσης το Καλοκαιρινό θρίλερ "αλα τενεκεδόχωρα"
Κοφτερά γνωστά σαγόνια εφρακάραν τα σαλόνια.